GPS / సామగ్రిటోపోగ్రాఫియా

స్టెప్స్ డ్రోన్లు ఉపయోగించి ఒక మ్యాప్ ఉత్పత్తి చేయడానికి

మీరు ఈ పని సంఖ్య గత అనుభవం కలిగి ఉన్నప్పుడు ఈ పద్ధతిని ఉపయోగించి ఒక పెద్ద సమస్య కావచ్చు ఒక చిహ్నం కలుగజేస్తూ, ఇటువంటి ఒక సమస్య ఉపయోగకరమైన పనిలో విలువైన నెలల నష్టం పరిణామాలతో చాలా క్లిష్టమైనది.

స్థాపకులు ఎరోటాస్ మ్యాపింగ్ సిస్టమ్ వారు ఒక వ్యాసంలో మాకు మాట్లాడతారు POB ఆన్లైన్చాలామంది సర్వేయర్లు ఈ పనిపై దృష్టి పెడతారు, మొదట, వారు ఏ రకమైన డ్రోన్‌ను పొందుతారో చర్చించి, ఆపై వారు పొందాలనుకుంటున్న తుది ఉత్పత్తి యొక్క లక్షణాలను చర్చించడంపై దృష్టి పెడతారు, ఫలితంగా మేము చర్చించిన సమయం అనవసరంగా పొడిగించబడుతుంది.

ఈ పరిస్థితి ఎదుర్కున్న ఇది ప్రముఖ ఎక్కువ సామర్థ్యం మరియు లాభదాయకత, పని క్రమం గుర్తించడం, ఫలితంగా ద్వారా ప్రారంభించడానికి సాధించవచ్చు ఉంది మరింత అవసరం ఫలితాన్ని సాధించడానికి డ్రోన్ సాఫ్ట్వేర్ అమలు చెయ్యటానికి, మంచిది.

అప్పుడు, మేము ఈ పనిని నిర్వహించడానికి 3 దశలను ఏర్పాటు చేయవచ్చు, అనగా, మొదట ఫీల్డ్‌లో సేకరించిన డేటా నమ్మదగినది మరియు సరైనదని నిర్ధారించుకోండి; అప్పుడు, ఆర్థోఫోటో మరియు డిజిటల్ ఎలివేషన్ మోడల్ (DEM) పొందటానికి ఈ డేటాను ప్రాసెస్ చేయండి; చివరకు, సృష్టించిన మోడల్‌ను ఉపయోగించి, ఆటోకాడ్ (లేదా ఇలాంటివి) తో పాటు 'లైన్-వర్క్' మరియు తుది సర్వేలో ఉపరితలం సృష్టించండి. పేర్కొన్న దశలను వివరంగా విశ్లేషిద్దాం:

ఫీల్డ్ లో చెల్లుబాటు అయ్యే డేటాను సేకరించండి

జట్లు నిర్వహించడం సరైన సమాచార సేకరణ ఆపరేటర్లు గతంలో వంటి నైసర్గిక మ్యాపింగ్ సృష్టించడానికి ఆకృతీకరించిన ఆటోపైలట్ సాఫ్ట్వేర్ కలిగి, గ్రౌండ్ నియంత్రణ రెండింటితో ఏర్పాటు ఉత్తమ విధానాలను శిక్షణ చేశారు ఆ అవసరం.

డ్రోన్ గ్రౌండ్ కంట్రోల్ సర్దుబాటు విషయంలో, సాంప్రదాయ ఫోటోగ్రామెట్రీకి ఉపయోగించే అదే ప్రమాణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి. భూమి మరియు దాని పరిసరాలను సర్వే చేయడం ద్వారా లక్ష్యాలు స్థాపించబడి, విశ్లేషించబడిందని ప్రాక్టీస్ సూచిస్తుంది, విమాన ప్రాంతానికి ఐదు లక్ష్యాలు, మూలల్లో 4 మరియు మధ్యలో ఒకటి, ఈ ప్రాంతం యొక్క లక్షణాల ప్రకారం మరిన్ని లక్ష్యాలను చేర్చగలగడం ఆదర్శం. (అధిక లేదా తక్కువ పాయింట్లు).

అప్పుడు, ఆటోపైలట్ సెట్ పరిగణలోకి తీసుకొని కొద్దిగా రెండు వైపులా ప్రతి నియంత్రణ దాటి భూభాగాన్ని గ్రాఫికల్ ఇంటర్ఫేస్ చేసేదిగా అనుమతించే Google ఎర్త్ యొక్క ఆ విధమైన మరో సాంకేతికతను ఉపయోగించి ప్రతి తనిఖీ దాటి ఫోటోలు రెండు పంక్తులు పట్టుకుని విమాన ఎత్తులో సెట్.

Orthophoto మరియు DEM ను పొందడం

రెండవ దశ ఆర్థోఫోటో మరియు DEM ను రూపొందించడానికి డ్రోన్ తీసిన ఫోటోలను ప్రాసెస్ చేయడం. ఈ ప్రక్రియ కోసం, మీరు మార్కెట్‌లోని అనేక పరిష్కారాల నుండి ఎంచుకోవచ్చు, ఈ ప్రక్రియ సంప్రదాయ ఫోటోగ్రామెట్రీ మాదిరిగానే తర్కాన్ని అనుసరిస్తుందని గుర్తుంచుకోండి. దీని ద్వారా ఫోటోలు అతివ్యాప్తి చెందుతున్న ఫోటోల ద్వారా పంచుకున్న గ్రౌండ్ పాయింట్ల ఆధారంగా ఫోటోలు కప్పబడి ఉంటాయి.

డ్రోన్స్ ఫోటోగ్రామెట్రీలో ఉపయోగించిన పోలిస్తే చిన్న మరియు అనిశ్చిత కెమెరాలని ఉపయోగిస్తారని మేము గుర్తుంచుకోవాలి. అందువల్ల, అధికమైన అతివ్యాప్తి సాధించడానికి చాలా ఫోటోలను తీసుకోవాలి. ఈ మైదానంలో ప్రతి విషయానికీ, సూచిస్తుంది, ఎంపిక కార్యక్రమం 'బెర్తుల' ఉపయోగిస్తారు చిత్రం గుర్తింపు టెక్నిక్ ద్వారా భాగస్వామ్యం ఫోటోలు గుర్తించవచ్చు ఇది 9 మరియు 16 చిత్రాలు, మధ్య వరకు మొత్తాన్ని.

లిఫ్టింగ్ ఉపరితలం యొక్క సంగ్రహణ మరియు ఆన్లైన్లో పని చేస్తుంది

ఈ చివరి దశలోనే టోపోగ్రాఫిక్ సర్వేయింగ్‌లోని చాలా కన్సల్టింగ్ కంపెనీలకు ఎక్కువ ఇబ్బందులు ఉన్నాయి, ఎందుకంటే చాలా 3 డి మోడలింగ్ ప్రోగ్రామ్‌లు (సివిల్ 3D వంటివి) ఉత్పత్తి చేయబడిన పెద్ద ఉపరితల నమూనాలతో పనిచేయడానికి రూపొందించబడలేదు డ్రోన్ కార్యక్రమాలు. అందుకే పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ పరిష్కారాలు ఈ పనికి సరైనవిగా బయటపడతాయి.

ఈ ద్వారా, సర్వేయర్ డిజిటల్ చిత్రంలో కావలసిన పాయింట్లు క్లిక్ చేయడం ద్వారా పని పాయింట్లు ఎంచుకుంటుంది. వీటిలో ప్రతి ఒక్కటి కార్యక్రమాన్ని ఒక జత కోఆర్డినేట్గా నమోదు చేస్తారు.

ప్రతి పాయింట్, అప్పుడు, సివిల్ 3D (లేదా అది ఉపయోగిస్తున్నది) చేత స్థాపించబడిన సంప్రదాయాలతో సమానమైన పొరలలో ఉంచబడుతుంది, ఆ విధంగా ఫైల్‌ను ప్రోగ్రామ్‌లో తెరిచినప్పుడు, పాయింట్లు ప్రామాణిక GPS రోవర్ స్టేషన్ నుండి వచ్చిన ఫార్మాట్‌ను కలిగి ఉంటాయి లేదా మొత్తం స్టేషన్.

ముగింపులు

 పని యొక్క ఈ పద్దతి తరువాత సమయం మరియు డబ్బును నాటకీయ మ్యాపింగ్ ప్రోగ్రాంలలో నాటకీయంగా సేవ్ చేయగలదు, కాలక్రమేణా ఒక 80% పొదుపులో అంచనా వేయబడుతుంది. మేము పోస్ట్ ప్రాసెసింగ్ సాఫ్ట్వేర్ ద్వారా రెండవ లో తీసుకున్న 60 పాయింట్లు తో గంటకు 60 పాయింట్లు వద్ద నిపుణుడు చేసిన సంప్రదాయ సర్వేయింగ్ ద్వారా పాయింట్లు సంగ్రహ పోల్చడం ద్వారా ఈ ధృవీకరించవచ్చు.

చివరగా, పని సమయంలో విజయం మరియు పొదుపు కీ ముఖ్యమైన పని సీక్వెన్స్ గుర్తించడం ఉంది గుర్తుంచుకోవాలి ఇది సాధ్యం ఫలితం సాధ్యం ఫలితంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

గొల్గి అల్వారెజ్

రచయిత, పరిశోధకుడు, ల్యాండ్ మేనేజ్‌మెంట్ మోడల్స్‌లో నిపుణుడు. అతను హోండురాస్‌లోని నేషనల్ సిస్టమ్ ఆఫ్ ప్రాపర్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ SINAP, హోండురాస్‌లోని జాయింట్ మునిసిపాలిటీల నిర్వహణ యొక్క నమూనా, నికరాగ్వాలో రిజిస్ట్రీ, కొలంబియాలోని SAT భూభాగం యొక్క పరిపాలనా వ్యవస్థ యొక్క ఇంటిగ్రేటెడ్ మోడల్ వంటి నమూనాల భావన మరియు అమలులో అతను పాల్గొన్నాడు. . 2007 నుండి జియోఫుమదాస్ నాలెడ్జ్ బ్లాగ్ ఎడిటర్ మరియు GIS - CAD - BIM - డిజిటల్ ట్విన్స్ అంశాలపై 100 కంటే ఎక్కువ కోర్సులను కలిగి ఉన్న AulaGEO అకాడమీ సృష్టికర్త.

సంబంధిత వ్యాసాలు

ఒక వ్యాఖ్యను

మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురితమైన కాదు. లు గుర్తించబడతాయి గుర్తించబడతాయి *

తిరిగి టాప్ బటన్ కు