సాంప్రదాయ స్థలాకృతి vrs. లిడార్. ఖచ్చితత్వం, సమయం మరియు ఖర్చులు.

LiDAR తో ఉద్యోగం చేయడం సంప్రదాయ స్థలాకృతితో కన్నా ఖచ్చితమైనదిగా ఉంటుంది? ఇది సార్లు తగ్గిస్తే, ఏ శాతంలో? ఇది ఖర్చులను ఎంత తగ్గించగలదు?

సమయం ఖచ్చితంగా మారిపోయింది. నా ఫీల్డ్ వర్క్ చేసిన సర్వేయర్ ఫెలిపే, కాంటౌర్ మ్యాప్‌లను రూపొందించడానికి 25 పేజీల క్రాస్ సెక్షన్ల నోట్‌బుక్‌తో వచ్చినప్పుడు నాకు గుర్తు. నేను కాగితంపై ఇంటర్‌పోలేటింగ్ సమయం గడపలేదు, కాని ఇంకా సాఫ్ట్‌డెస్క్ ఉపయోగించకుండా ఆటోకాడ్‌తో చేయడం నాకు గుర్తుంది. అందువల్ల నేను రెండు ఎలివేషన్ల మధ్య ఎత్తును ఏ దూరంలో ఉంచాలో తెలుసుకోవడానికి ఎక్సెల్ తో ఇంటర్పోలేట్ చేసాను, మరియు ఈ పాయింట్లు వేర్వేరు రంగులు మరియు స్థాయిల పొరలపై ఉంచబడ్డాయి, చివరకు నేను వక్రతలుగా మారిన పాలిలైన్లతో చేరడానికి.

క్యాబినెట్ పని వెర్రి అయినప్పటికీ, ఇది ఒక కళ అయిన ఫీల్డ్ వర్క్‌తో పోల్చబడలేదు, ఆల్టైమెట్రీ సక్రమంగా లేనప్పుడు ఆమోదయోగ్యమైన మోడలింగ్ చేయడానికి మీకు తగినంత డేటా కావాలనుకుంటే. అప్పుడు క్యాబినెట్‌ను సరళీకృతం చేసిన ఆటోకాడ్ సివిల్ 3 డి యొక్క ముందున్న సాఫ్ట్‌డెస్క్ వచ్చింది మరియు మొత్తం స్టేషన్‌ను ఉపయోగించడం నేర్చుకున్న ఫెలిపే నా కోర్సుల్లో ఒకటి, ఇది సమయాన్ని తగ్గించింది, పాయింట్ల పరిమాణాన్ని పెంచింది మరియు కోర్సు యొక్క ఖచ్చితత్వం.

వేదిక పౌర ఉపయోగం కోసం డ్రోన్స్ సారూప్య తర్కం క్రింద కొత్త నమూనాలను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది: సర్వేయింగ్ పద్ధతుల్లో మార్పుకు ప్రతిఘటన ఎల్లప్పుడూ ఖర్చు తగ్గింపు మరియు ఖచ్చితత్వానికి హామీ ఇస్తుంది. కాబట్టి ఈ వ్యాసంలో మనం అక్కడ విన్న రెండు పరికల్పనలను విశ్లేషిస్తాము:

పరికల్పన 1: లిడార్‌తో సర్వే చేయడం సమయం మరియు ఖర్చులను తగ్గిస్తుంది.

హోపోథెసిస్ 2: లిడార్‌తో స్థలాకృతి ఖచ్చితత్వాన్ని కోల్పోతుంది.

ప్రయోగాత్మక కేసు

పత్రిక POB 40 కిలోమీటర్లకు పైగా సాంప్రదాయిక పద్ధతిని ఉపయోగించి, డైక్ యొక్క డేటా సర్వేలో ఒక పనిని నిర్వహించే పనిని క్రమబద్ధీకరించారు. విడిగా, కొన్ని రోజుల తరువాత రెండవ పనిలో అదే ఆనకట్టకు 246 కిలోమీటర్ల వెంట లిడార్ స్థలాకృతిని ఉపయోగించి అభివృద్ధి చేయబడింది. విభాగాలు దూరం సమానంగా లేనప్పటికీ, సమానమైన పరిస్థితిని ఇలాంటి పరిస్థితులలో పోల్చడానికి సమానం.

సంప్రదాయ స్థలాకృతి

టోపోగ్రాఫిక్ సర్వే ప్రతి 30 మీటర్లకు క్రాస్ సెక్షన్లలో సేకరించబడింది, ఇది ఇప్పటికే ఉన్న స్టేషన్లతో సమానంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్వర్సల్ పాయింట్లను 4 మీటర్ల కన్నా తక్కువ దూరంలో తీసుకున్నారు.

జియోడెటిక్ నెట్‌వర్క్ యొక్క పాయింట్లతో ఈ పని జియోరెఫరెన్స్ చేయబడింది, ఇవి గొడ్డలి వెంట జియోడెటిక్ జిపిఎస్‌తో ధృవీకరించబడ్డాయి మరియు వీటి నుండి వర్చువల్ రిఫరెన్స్ స్టేషన్లు మరియు ఆర్టికె కలయికను ఉపయోగించి ట్రాన్స్‌వర్సల్ పాయింట్లను సర్వే చేశారు. డిజిటల్ మోడల్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి అదనపు వాలు మరియు ఆకార మార్పు సైట్లలో అదనపు పాయింట్లు తీసుకోవలసి ఉంది.

తెలిసిన పాయింట్లు మరియు GPS ద్వారా పొందిన సమన్వయాల మధ్య వ్యత్యాసం తేడాలు పట్టికలో చూపబడ్డాయి సంప్రదాయ సర్వే చాలా ఖచ్చితమైనది.

LiDAR సర్వే

965 మీటర్ల ఎత్తులో ఎగురుతున్న అటానమస్ యూనిట్, చదరపు మీటరుకు 17.59 పాయింట్ల సాంద్రతతో ఇది జరిగింది. వారు తెలిసిన 26 కంట్రోల్ పాయింట్లను తిరిగి పొందారు మరియు జియోడెటిక్ జిపిఎస్‌తో చదివిన అదనపు 11 ఫస్ట్-ఆర్డర్ పాయింట్లకు వ్యతిరేకంగా వాటిని దాటారు.

ఈ 37 పాయింట్లతో లిడార్ డేటా సర్దుబాటు చేయబడింది. యుఎవి తీసుకున్న కోఆర్డినేట్‌లు జిపిఎస్ రిసీవర్‌తో అమర్చబడి బేస్ స్టేషన్లచే నియంత్రించబడుతున్నందున ఇది అవసరం లేనప్పటికీ, అన్ని సమయాలలో కనీసం 6 కనిపించే ఉపగ్రహాలు మరియు 3 కన్నా తక్కువ పిడిఒపిని పొందింది. బేస్ స్టేషన్‌కు దూరాలు ఎప్పుడూ కంటే ఎక్కువ కాదు 20 కిలోమీటర్లు.

లిడార్ డేటా యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని ధృవీకరించడానికి 65 అదనపు చెక్‌పోస్టుల సమితి ఉపయోగపడింది. ఈ పాయింట్లకు సంబంధించి, కింది నిలువు ఖచ్చితత్వాలను పొందారు:

పట్టణ ప్రాంతంలో: 2.99 సెం.మీ. (9 మార్కులు)

బహిరంగ క్షేత్రంలో లేదా తక్కువ గడ్డిలో: 2.99 సెం.మీ. (38 పాయింట్లు)

అడవిలో: 2.50 సెం.మీ. (3 పాయింట్లు)

పొదలు లేదా పొడవైన గడ్డిలో: 2.99 సెం.మీ. (6 పాయింట్లు)

ఆకుపచ్చ త్రిభుజాలలో గుర్తించబడిన క్రాస్ సెక్షన్లకు వ్యతిరేకంగా LiDAR తో తీసుకున్న పాయింట్ల మధ్య ఉన్న పెద్ద సాంద్రత వ్యత్యాసాన్ని చిత్రం చూపిస్తుంది.

ప్రెసిషన్ లో తేడాలు

సాంప్రదాయిక సర్వే యొక్క ఖచ్చితత్వానికి లిడార్ సర్వే చేరుకోలేదనే othes హకు విరుద్ధంగా, కనుగొనడం ఆసక్తికరంగా ఉంది. కిందివి RMSE (రూట్ మీన్ స్క్వేర్ ఎర్రర్) కోసం విలువలు, ఇది సంగ్రహించిన డేటా మరియు రిఫరెన్స్ చెక్‌పాయింట్ల మధ్య లోపం పరామితి.

సమయం లో తేడాలు

పైన మాకు ఆశ్చర్యం ఉంటే, సంప్రదాయ పద్ధతి పోలిస్తే LiDAR పద్ధతి మధ్య తులనాత్మక సమయం తగ్గింపు పరంగా ఏమి చూడండి:

LiDAR తో రంగంలో సేకరించి డేటా కేవలం ఉంది 9%.

• క్యాబినెట్ పని కేవలం 27% మాత్రమే.
• ఫీల్డ్ డేటా + సంప్రదాయ స్థలాకృతి కేబినెట్కు వ్యతిరేకంగా ఫీల్డ్ + ఫ్లైట్ + లిడార్ క్యాబినెట్ గంటలను సమగ్రపరచడం, LiDAR కేవలం 19% మాత్రమే అవసరం.

పర్యవసానంగా, సంప్రదాయ స్థలాకృతికి కిలోమీటరుకు సుమారు గంటకు గంటలు మాత్రమే కిలోమీటరుకు కేవలం 123 గంటల వరకు తగ్గాయి.

అదనంగా, మొత్తం పాయింట్లు సంగ్రహ ప్రక్రియలు మరియు మంత్రివర్గంలో సేవించాలి సమయం మధ్య బంధించి ఉంటే, సాంప్రదాయిక పద్ధతి 13.75 పాయింట్లు గంటకు, 7.7 మిలియన్ గంటకు లిడార్ పాయింట్లు వ్యతిరేకంగా పొందిన విభజిస్తుంది.

సమయం లో తేడాలు

ఈ ఆధునిక పరికరాల ఖర్చులు, ఈ సెన్సార్లు ఆ పాయింట్లను సంగ్రహించడంతో, పని మరింత ఖరీదైనదిగా ఉండాలని సూచిస్తుంది. కానీ ఆచరణలో, సాంప్రదాయిక స్థలాకృతిని సూచించే సమీకరణ సమయాలు మరియు ఖర్చులను తగ్గించడం, 246 కిలోమీటర్ల వినియోగదారునికి తుది ఖర్చు సంప్రదాయ స్థలాకృతితో ఉన్న 71 కిలోమీటర్ల మొత్తం వ్యయం కంటే LiDAR 40% తక్కువగా ఉంది!

ఇది అద్భుతమైన ఉంది, కానీ LiDAR తో సరళ కిలోమీటరు ధర కేవలం సంప్రదాయ స్థలవర్ణితో పోలిస్తే కేవలం 12% మాత్రమే.

నిర్ధారణకు

సాంప్రదాయ స్థలాకృతిని లిడార్ స్థలాకృతి పూర్తిగా భర్తీ చేస్తుందా? మొత్తంగా కాదు, ఎందుకంటే లిడార్‌తో పని ఎల్లప్పుడూ కంట్రోల్ పాయింట్ల కోసం కొన్ని స్థలాకృతిని ఆక్రమిస్తుంది, అయితే ఖర్చు, ఉత్పత్తి నాణ్యత మరియు సమయం యొక్క అన్ని ప్రయోజనాలతో, లిడార్‌తో పని స్థలాకృతి యొక్క దాదాపు అదే ఖచ్చితత్వంతో ఫలితాలను ఉత్పత్తి చేస్తుందని నిర్ధారించవచ్చు. సాంప్రదాయ.

ఎల్లప్పుడూ లాభాలు ఉన్నాయి; సాంప్రదాయిక స్థలాకృతి యొక్క అధిక ఖచ్చితత్వం వ్యామోహం, కానీ ప్రైవేట్ ఆస్తులలోకి ప్రవేశించడానికి అనుమతి కోరడం, సక్రమంగా లేని ప్రదేశాలలో ఉండే ప్రమాదాలు, పొడవైన గడ్డి మరియు అడ్డంకుల ముందు ఖాళీలు అవసరం… ఇది పిచ్చి. వాస్తవానికి, అటవీ విస్తీర్ణం యొక్క సాంద్రత లిడార్ విషయంలో కూడా దాని ప్రతికూలతలను తెస్తుంది, అవి చాలా చిన్న ప్రాజెక్టుల మధ్య ఒకే సంబంధ పారామితులు కావు.

ముగింపులో, ప్రతిపాదించిన ఒక పెద్ద ప్రాజెక్టుల కోసం, సర్వేయింగ్ యొక్క కొత్త మరియు మరింత సృజనాత్మక మార్గాల్లో ఎంచుకోవడానికి ఓపెన్ మనస్సు మరియు లభ్యత అవసరం అని సాంకేతిక పరిజ్ఞానం ఎంత వరకు అభివృద్ధి చెందిందో తెలుసుకోవడానికి మేము సంతోషిస్తున్నాము.